دیسک و صفحه 405 سکو

دیسک و صفحه 405 سکو

دیسک و صفحه یکی از مهم ترین قطعات در خودرو های دنده ای میباشد که وظیفه اتصال موتور و جعبه دنده را به عهده دارد انتخاب کیت کلاچ مناسب برای خودرو شما میتواند به طور مستیم بر روی شتاب و رادمان خودرو شما تاثیر گذار باشد دیسک و صفحه 405 سکو یکی از برند های معتبر داخل بازار میباشد که قیمت و کیفیت مناسبی نسبت به سایر دیسک و صفحه های ایرانی داخل بازار دارد در ادامه به بررسی این دیسک و صفحه میپپردازیم

کیت کلاچ 405 سکو

در ابتدا باید بگوییم که کیت کلاچ چیست؟ کیت کلاچ مجموعه کامل دیسک و صفحه کلاچ میباشد که دارای یک عدد دیسک یک عدد صفحه و یک عدد بلبرینگ کلاچ میباشد کیت کلاچ 405 سکو نیز تمامی این موارد را شامل میباشد. سکو یک برند کره ای میباشد که کار اصلی این شرکت تولید دیسک و صفحه میباشد سکو چند سالی هست که در بازار ایران طرفداران مخصوص خود را پیدا کرده است و مزیت دیسک و صفحه کلاچ 405 سکو نسبت به سایر رقبا قیمت اقتصادی آن میباشد

قیمت دیسک و صفحه 405 سکو

قیمت دیسک و صفحه 405 سکو نسبت به سایر دیسک و صفحه های داخل بازار پایین تر میباشد. فروشگاه اورجیکو با ارایه بهترین قیمت و ضمانت اصالت کالا یکی از بهترین درگاه ها برای خرید کیت کلاچ 405 سکو میباشد که شما عزیزان با خیال راحت میتوانید این دیسک و صفحه را خریداری نمایید.

خرید دیسک و صفحه سکو 405

در هنگام خرید دیسک و صفحه سکو 405 باید به نکاتی توجه داشته باشید نمونه های تقلبی این قطعه در بازار به وفور یافت میشود فروشگاه اورجیکو با ارایه ضمانت اصالت کالا و فاکتور رسمی خرید شما عزیزان را آسان میکند. توجه داشته باشید دیسک و صفحه سکو 405 جزو دیسک و صفحه های میان رده در بازار میباشد و اگر به دنبال بهترین کیفیت دیسک و صفحه برای خودرو خود هستید حتما به فروشگاه اورجیکو سر بزنید و انواع دیسک و صفحه های داخل بازار را مشاهده نمایید

زمان تعویض دیسک و صفحه 

دیسک و صفحه یکی از قطعات مصرفی خودرو است که این به این معنی است که باید بعد از تمام شدن طول عمر قطعه تعویض شود معمولا طول عمر دیسک و صفحه بین 60 تا 100 هزار کیلومتر میباشد که این عدد با توجه به نوع راننندگی و کیفیت دیسک و صفحه شما میتواند متفاوت باشد در ادامه به دلایل خرابی دیسک و صفحه خواهیم پرداخت

فرسودگی ناشی از کارکرد بیش از حد

یکی از شایع‌ترین دلایل خرابی این قطعه، استفاده طولانی‌مدت و مداوم از خودرو بدون تعویض این قطعات است. با گذشت زمان و طی مسافت‌های طولانی، سطح دیسک و صفحه به‌تدریج ساییده شده و قدرت چسبندگی خود را از دست می‌دهد. این فرسایش طبیعی موجب کاهش عملکرد کلاچ و افزایش لرزش در زمان تعویض دنده می‌شود.

رانندگی ناصحیح و عادت‌های غلط رانندگی

رانندگی با پای مداوم روی پدال کلاچ، نیم‌کلاچ گرفتن در سراشیبی‌ها و یا نگه داشتن کلاچ هنگام توقف موقت (مانند پشت چراغ قرمز)، از جمله عادات اشتباهی هستند که به‌شدت به دیسک و صفحه آسیب می‌زنند. این عادت‌ها باعث می‌شود که کلاچ همیشه درگیر باشد و فشار غیرضروری به دیسک و صفحه وارد شود.

عدم استفاده از دنده مناسب در سرعت‌های مختلف

استفاده از دنده نامناسب نسبت به سرعت خودرو، به خصوص رانندگی با دنده سنگین در سرعت‌های بالا یا بالعکس، فشار زیادی به سیستم کلاچ وارد می‌کند. در نتیجه، دیسک و صفحه مجبور می‌شوند بار بیشتری را تحمل کنند و زودتر دچار داغ شدن، لغزش و خرابی شوند.

کیفیت پایین قطعات یدکی

استفاده از دیسک و صفحه‌های غیراستاندارد یا تقلبی که از مواد بی‌ کیفیت ساخته شده‌اند، موجب کاهش عمر مفید این قطعات می‌شود. بسیاری از قطعات متفرقه دارای مقاومت حرارتی پایین، لنت‌های نامناسب و طراحی غیراصولی هستند که نمی‌توانند فشار سیستم انتقال نیرو را تحمل کنند.

نشت روغن موتور یا گیربکس روی دیسک و صفحه

در برخی موارد، نشتی روغن از موتور یا گیربکس به محفظه کلاچ نفوذ کرده و باعث آغشته شدن دیسک و صفحه به روغن می‌شود. در این حالت، اصطکاک بین دیسک و صفحه کاهش یافته و کلاچ دچار لغزش، پرش و ناپایداری در عملکرد می‌گردد.

بالا رفتن بیش از حد دمای کلاچ

حرارت زیاد ناشی از رانندگی در ترافیک سنگین، کشیدن بارهای سنگین یا استفاده بیش از اندازه از کلاچ در مسیرهای کوهستانی می‌تواند منجر به داغ شدن بیش از حد دیسک و صفحه شود. این دماهای بالا سبب تاب برداشتن یا سخت شدن سطح دیسک شده و عملکرد آن را به شدت کاهش می‌دهد.

عدم تنظیم درست سیستم کلاچ

اگر کلاچ به درستی تنظیم نشود، فاصله‌گیری صحیح بین دیسک و فلایویل برقرار نمی‌شود. در نتیجه، بخشی از نیروی موتور به‌صورت کامل منتقل نشده و لغزش‌های مکرر اتفاق می‌افتد. این تنظیم ناصحیح ممکن است از سوی تعمیرکار ناشی یا به علت فرسودگی سیستم سیم کلاچ یا سیلندر هیدرولیک ایجاد شود.

استفاده نادرست در خودروهای با قدرت بالا

در خودروهایی با موتورهای تقویت‌شده یا توربوشارژر، فشار بیشتری بر سیستم انتقال نیرو وارد می‌شود. اگر از دیسک و صفحه معمولی استفاده شود، این قطعات نمی‌توانند نیروی موتور را به خوبی تحمل کنند و دچار لغزش و تخریب زودهنگام می‌شوند.

عوامل محیطی و شرایط آب و هوایی

رانندگی در شرایط آب‌و‌هوایی سخت مانند گرمای شدید، سرما یا رطوبت بالا نیز می‌تواند بر عملکرد دیسک و صفحه تأثیرگذار باشد. رطوبت ممکن است باعث زنگ‌زدگی و کاهش اصطکاک گردد و گرمای زیاد به فرسایش سریع‌تر کمک کند.

کلام آخر

اگر به دنبال خرید دیسک و صفحه برای خودرو خود هستید یکی از گزینه های اقتصادی برای خودرو شما برند سکو میباشد که شما عزیزان میتوانید این قطعه را با ضمانت اصالت کالا از فروشگاه اورجیکو خریداری نمایید توصیه میشود در هنگام خرید دیسک و صفحه کیفیت را ملاک قرار دهید زیرا دیسک و صفحه هایی با کیفیت بالا تا چندین سال بر روی خودرو شما کار میکنند